中國鋼鐵業如何疏解行業堵點、難點?
今年以來,中國鋼鐵行業努力克服市場供需失衡、鋼材價格下跌、原料價格高企、經濟效益偏低等困難和挑戰,生產經營整體平穩,轉型升級持續推進。
中國鋼鐵工業協會會長姚林日前在中國鋼鐵工業協會六屆八次理事(擴大)會議上講話中指出,上半年,鋼鐵行業進入“存量優化”階段的特征日益明顯。從鋼鐵生產與消費總量看,鋼鐵產量小幅下降,國內需求強度減弱,粗鋼表觀消費量降幅大于產量降幅,供需矛盾突出,鋼材價格持續低位,疊加原料價格易漲難跌等因素影響,行業利潤同比下降,行業運行呈現出高產量、高成本、高出口、低需求、低價格、低效益的“三高三低”局面。
據國家統計局公布的數據,上半年,全國粗鋼產量5.31億噸,同比下降1.1%;生鐵產量4.36億噸,同比下降3.6%;鋼材產量7.01億噸,同比增長2.8%。上半年,全國折合粗鋼表觀消費量4.79億噸,同比下降3.3%。姚林說,總體看,鋼鐵供給強于需求。同時,伴隨國家產業結構的調整優化,鋼材消費結構發生變化。
工信部原材料工業司副司長張海登說,當前,鋼鐵行業發展進入新一輪調整周期,發展條件和發展形勢發生較大變化,制約行業發展的深層次問題尚未解決。不過,經過供給側結構性改革的鋼鐵行業展現出了十足的軔性。
張海登說,面對復雜形勢和艱巨挑戰,鋼鐵行業既要守住傳統優勢陣地,又要構建新的增長引擎,加快培育新質生產力,努力實現高質量發展。
“為保持鋼鐵行業良性有序發展,除出臺相關規范外,也會發揮好人民群眾的監督作用。”張海登透露,下一步,工信部將以修訂《鋼鐵行業規范條件》為抓手,培育一批引領型規范企業,為全行業提供企業發展樣本。
上半年,全國進口鐵礦石6.11億噸,同比增加6.2%;進口均價為118.5美元/噸,同比上升3.8%。上半年,重點企業國產鐵精礦、進口粉礦采購成本同比分別上升8.36%、4.06%。在鋼材價格下跌的情況下,盡管燃料類采購成本下降,但鐵礦石采購成本明顯上升,企業仍面臨較大成本壓力。
國家發展改革委產業司副司長霍福鵬說,我國鐵礦資源長期高度依賴進口。2023年,我國進口鐵礦石超過11.79億噸,且進口來源集中、價格持續高位波動,國內鋼鐵行業利潤下降,產業鏈供應鏈安全難以保障,成為制約行業高質量發展的突出問題。
近年來,國家發改委會同相關部門,出臺了一系列政策措施,大力推進國內礦產資源開發。同時,一大批優質礦山項目審批加快,行業堵點、難點逐步疏解。
霍福鵬表示,下一步,國家發展改革委將會同相關部門、有關地方持續優化推進機制,以重點企業、重點項目、再生資源等為抓手,切實做好持續提升礦產資源保障能力相關工作。加快提升國內礦山生產能力。在保障現有礦山正常生產的同時,加快推進礦山建設項目各項審批手續,做好重大項目用地等保障,盡快實現一批新項目開工建設。
“當前,受下游需求低迷等因素影響,鋼材供大于求的矛盾日漸凸顯,產品結構調整成為迫切需要。”霍福鵬說,今年初以來,國家發展改革委等部門會同有關方面繼續開展全國粗鋼產量調控,推動鋼鐵行業結構調整優化,在維護行業平穩運行的同時,為深化產業調控提供了內外部支撐。
對于如何著力促進行業提質增效,霍福鵬提出,要加快推廣應用智能制造新技術;支持鋼鐵新材料技術創新和產業化;深入實施礦產資源關鍵技術攻關,切實突破綠色智能開采、高效節能選礦、資源綜合利用等方面關鍵攻關;積極落實“兩新”行動方案,大力促進先進設備生產應用、先進產能比重持續提升,暢通資源循環利用鏈條;發揮標準引領作用,加強鋼鐵生產與下游應用的銜接,把鋼鐵行業轉型與擴大內需結合起來,協同促進行業提質增效。
姚林表示,當前,鋼鐵行業從“增量發展”階段進入“存量優化”階段。企業應時刻保持自律意識,堅決付諸行動,動態調整生產節奏,共同維護一個良性運行的市場。同時,主動適應市場需求變化,調結構、提品質、促轉型,加快形成新質生產力,不斷提升抗風險能力和市場競爭力,共同推動行業運行質量效益的持續提升。(中新財經)