鐵礦石價格經歷波動，已重回每噸100美元左右，反映出中國大宗商品市場正在經歷一場廣泛的重塑，這對新經濟的發展更為有利。
　　此前，鐵礦石價格一度跌至每噸95.40美元，創下10個月新低。而1月初，新加坡原油期貨價格觸及每噸143.50美元，達到2022年6月以來的最高點，但隨后價格下降了30%。
　　盡管鐵礦石價格走弱，但經濟復蘇跡象已初步顯現。3月份，制造業活動結束連續5個月的收縮，為市場帶來溫和復蘇的信號。
　　中國政府正尋求在可再生能源和先進技術等領域實現經濟增長。目前，房地產在中國經濟中的占比已從2018年的近四分之一降至不到五分之一。
　　房地產業作為鋼鐵需求的主要來源，目前仍面臨諸多挑戰。盡管如此，政府尚未推出足夠力度的財政刺激措施來抵消樓市低迷。
　　中國鋼鐵企業如鞍鋼股份(000898)有限公司和馬鞍山鋼鐵股份有限公司在2023年收益報告中公布的凈虧損超出預期。馬鞍山鋼鐵預測，2024年供需失衡的問題將持續存在。
　　國投安信期貨首席黑色金屬分析師曹穎表示，若價格疲軟持續超過兩周，市場將調整預期，這可能預示著一場結構性轉變。
　　若成本較高的生產商繼續運營，鐵礦石價格難以長期低于每噸100美元。盡管如此，長期需求問題仍令人擔憂。澳大利亞政府預計，未來幾年鐵礦石離岸價格將持續下降。
　　與此同時，銅價正逼近年度高點，反映出大宗商品市場的不同表現。能源轉型中金屬的核心作用推動了對未來金價上漲的預測，但鋼鐵和鐵礦石市場可能無法獲得同等程度的支撐。
　　Kallanish Commodities分析師Tomas Gutierrez表示，房地產危機似乎沒有盡頭。第二季可能會出現季節性需求復蘇，但不太可能強烈到足以扭轉市場。（和訊網）