中國地質調查局?？诤Ｑ蟮刭|調查中心三亞觀測站研究團隊聯合海南大學劉文杰教授團隊在海南島陸地生態系統碳儲量的模擬與歸因分析研究取得新進展，研究成果為陸地生態系統碳儲存（TECS）對海南島未來土地利用提供了支撐。該成果近日發表在生態環境期刊《整體環境科學》（Science of the Total Environment）上。

研究人員采用生態系統服務與權衡綜合估值模型，精確評估了2015-2050年海南島的生態系統服務價值。此外，他們利用未來土地利用模擬模型，結合自然和人為因素，考慮不同的共享-社會經濟路徑-代表集中路徑情景，預測了2025-2050年海南島土地利用類型，并利用地理探測器探討了TECS的影響機制。結果顯示，在SSP1-RCP1.9方案下，海南島的TECS將在2015年-2050年逐漸增加，主要是由于森林面積的增加和海南島西部大部分草地正在轉化為森林。在除SSP1-RCP1.9外的不同SSP-RCP情景下，海南島的TECS預計將在2015年-2050年逐漸下降，主要是由于沿海低海拔地區草地和森林的損失。從單/雙因子對TECS的影響機制來看，在SSP1-RCP1.9、SSP1-RCP2.6和SSP2-RCP4.5情景下，海拔（DEM）和DEM與斜率是影響TECS主要的單/雙因子。在SSP3-RCP7.0、SSP4-RCP3.4、SSP4-RCP6.0、SSP5-RCP3.4和SSP5-RCP8.5情景下，居民區最小距離（LDP）和LDP∩LDR(即LDP和公路或鐵路最小距離)是主導因素。此外，雙因子比單因子對TECS具有更高的決定能力。通過對不同SSP-RCP情景下的交通運輸網絡規劃結果及其影響機制的分析，本研究提出了合理規劃交通運輸網絡，限制建設用地無序擴張的建議。　?。ń嵝? 方夢陽）